Kini nga problema naglakip sa pagpahimutang sa carbon fiber composites-bisan polymer matrix composites-sa natad sa modernong industriya.Tugoti ako nga mokutlo og usa ka sentence aron ipasabut:
"Ang katapusan sa Panahon sa Bato wala matapos tungod kay ang bato nahurot na.Ang panahon sa enerhiya sa petrolyo mogawas usab og sayo sa dili pa mahurot ang lana.”
"Ang Panahon sa Bato wala matapos tungod sa kakulang sa bato, ug ang Panahon sa Langis matapos sa dugay nga panahon sa wala pa mahurot ang lana sa kalibutan."
Ngano nga kini nga mga panahon matapos?Ang nahauna tungod kay nadiskobrehan sa mga tawo ang pagtunaw sa bronse, samtang ang naulahi hinayhinay nga mobiya gikan sa yugto sa kasaysayan sa ilawom sa dako nga pag-uswag sa renewable energy ug nuclear energy.Kini nga prinsipyo magamit usab sa paggamit sa mga composite sa carbon fiber sa natad sa automotive.Balik sa imong pangutana mismo: Adunay ba kinahanglan alang sa mga kompanya sa awto nga mopili sa carbon fiber?
Sa pagkakaron wala sila.
Gikan sa usa ka industriyal nga punto sa panglantaw, metal nga mga materyales-bisan kini magnesium ug aluminum subong, ang mga nag-unang kaatbang sa composite nga mga materyales sa mga termino sa lightweight, o tradisyonal nga super-lig-on ug manipis nga asero nga mga istruktura, sa pagkakaron mao ang labing epektibo, labing komersiyal nga kita ug ang labing epektibo nga sistema.Hingkod nga sistema sa paggama.Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga suppliers sa merkado sa ilawom sa bandila sa lightweight nagsagop usab sa mga sistema sa materyal nga metal.Tungod kay ang metal nga materyal nga gaan nga sistema mas nahiuyon sa sistema sa paghimo sa awto sa pre-lightweight nga panahon, ang katulin sa pagbag-o sa sistema mas paspas, ang sistema sa produksiyon, edukasyon ug panukiduki labi ka hamtong, ug adunay daghang mga empleyado.Sa kasukwahi, tungod sa gaan nga paghimo sa mga composite nga materyales, labi na ang carbon fiber composite nga mga materyales, kung gusto nimo nga i-integrate sa karon nga sistema sa paghimo sa awto, kinahanglan nimo nga biyaan ang tanan nga mga bentaha sa ibabaw.Kini nagpasabut nga ang mga kagamitan sa produksiyon mapalit pag-usab ug ma-debug, ug kadaghanan sa mga ekipo sa linya sa produksiyon sa metal mahimo ra nga ibaligya o mabiyaan pa;nagpasabot usab kini nga ang usa ka hapit bag-o nga dili makadaot nga sistema sa pagsulay ug usa ka hapit bag-ong sumbanan sa produksiyon sa industriya kinahanglan nga gisagop., Usa ka hapit bag-ong sistema sa inspeksyon sa kalidad, usa ka hapit bag-ong sistema sa pagmentinar ug pag-ayo;nagpasabot usab kini sa paggamit sa bag-ong mga teyoriya ug pondo sa siyentipikong panukiduki aron sa paggiya sa aktuwal nga produksiyon;mas importante-elementary, intermediate, ug advanced composite material technicians kay global Scarce.Tungod sa akong panukiduki, nahibal-an nako ang bahin sa UK ug EU's composite material nga plano sa layout sa industriya hangtod sa 2022, ug nahibal-an nako nga adunay usa ka dako nga kal-ang sa mga kawani, labi na kadtong adunay karera sa industriya ug mga kapabilidad sa panukiduki sa siyensya.Ang kasamtangan nga plano alang sa UK ug Europe kay sa 2022. Doble ang gidaghanon sa kasamtangan nga mga kompositor nga mga materyales.Anaa pa kini sa Europe, usa ka lugar diin ang mga benepisyo ug pagtambal sa mga tigulang nga trabahante mas labaw, ug ang kahimtang sa atong nasud dili kaayo malaumon.Ug ang kakulang sa mga empleyado naghimo nga mas imposible nga hisgutan ang mga problema nga akong gihisgutan kaniadto.Ang nahisgotan sa ibabaw nga lain-laing mga sitwasyon anaa sa tumong.Naa ko sa akong lain nga tubag: Mahimo bang magamit ang carbon fiber sa mga awto sa produksiyon?Ang mga isyu sa ibabaw gihisgutan sa pagtuki sa BMW Leipzig nga tanum ug sa BMW/SGL nga estratehikong layout.
Apan sama sa among nadiskobrehan ug sa katapusan nagsugod sa paggamit sa mga materyales sama sa bronze ug steel, ang mga tawo dili molambo sa direksyon sa mas taas nga energy efficiency tungod kay kini lisud nga maprodyus, o walay ekonomikanhong kaayohan sa pagkakaron.Kay kon dili, nganong ang mga tawo sa Panahon sa Bato naningkamot pag-ayo sa pagsunog una ug daghan kaayong uling, dayon mohimog usa ka hampak, unya magbuhat ug gamay nga blast furnace nga adunay lapok, ug dayon upat o lima ka kusgan nga mga tawo nga naghuyop sa hudno adlaw ug gabii Gas , fan, gasolina?Pagkuha usa ka bato ug galinga kini, nga labi ka yano kaysa sa mga lakang sa ibabaw.Sa susama, adunay mga tren, mga makina sa alisngaw… Dili nako sila ilista dinhi.Tinuod usab kini alang sa advanced nga posisyon sa mga composite sa carbon fiber sa paggama sa awto, bisan sa paghimo sa mga salakyanan sa usa ka halapad nga kahulugan.Ang mga benepisyo sa ekonomiya dili karon ang una nga puwersa sa pagmaneho.
Apan wala kini magpasabot nga dili na kini makaganansya sa ekonomiya.
Ang karon nga aplikasyon sa carbon fiber composite sa mga awto mas konseptwal nga promosyon ug aplikasyon.Ang among mga obserbasyon sa industriya dali nga makit-an nga karon ang BMW ra ang nanguna sa dako nga carbon fiber composite nga paghimo sa awto, ug adunay pipila nga ubang mga tiggama sa awto nga miapil gyud?Ngano man?Tungod kay dili kini makakwarta, ang bug-os nga carbon fiber composite electric vehicle nga i3 sa tibuuk kalibutan namaligya sa kapildihan.Tinuod nga usa ra ka higante sa industriya sa awto sama sa BMW ang makadula sa ingon nga papel sa pagpayunir.Maayo alang sa ubang mga tiggama nga maghimo sa tradisyonal nga mga modelo nga mapuslanon.Ang BMW nagpunting sa konsepto sa carbon fiber composites, nga nagpakita sa ilang lawom nga obserbasyon ug estratehikong layout sa industriya sa automotive.Nagtuo ko nga ang BMW makasabut nga ang paggamit sa carbon fiber composite sa transportasyon usa ka dili mapugngan nga uso sa kasaysayan, apan ang sayo nga panahon sa paglumlum taas kaayo;apan sa higayon nga kini nga uso moabut, kini hingpit nga magbag-o sa upstream ug downstream sa tibuok industriya sa transportasyon.Kadena sa produksiyon.Lagmit kaayo nga ang katawhan mobulag gikan sa mga adlaw sa pagsalig sa fossil energy ug mobalhin ngadto sa electromagnetic nga siglo.Ang konsepto sa sakyanan anam-anam nga moatras gikan sa yugto sa kasaysayan.
Ang Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited kayusa ka tiggama sa fiberglass nga materyal nga adunay kapin sa 10 ka tuig nga kasinatian, 7-tuig nga kasinatian sa pag-eksport.
Kami ang tiggama sa fiberglass nga hilaw nga materyales, Ang ingon nga asfiberglass roving, fiberglass yarn, fiberglass chopped strand mat, fiberglass chopped strands, fiberglass black mat, fiberglass woven roving, fiberglass fabric, fiberglass cloth..Ug uban pa.
Kung adunay bisan unsang panginahanglan, palihug kontaka kami nga gawasnon.
Buhaton namo ang among pinakamaayo sa pagtabang ug pagsuporta kanimo.
Oras sa pag-post: Ago-13-2021